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⇨さらに、北陸新幹線は基本的に大深度地下をシールド工法(トンネル工法)で掘削すると推定されるのに対して、地下鉄烏丸線・東西線はかなりの部分がオープンカット工法(開削工法)だった。一般論的には、オープンカットのほうが地下水への影響が多い。このあたりも考慮する必要があります。
@fzk06736 2022/11/09 12:36
RT @cotrip_twi: 都内で見ることのできる黄葉をピックアップしてご紹介。
黄金のトンネルやじゅうたんが広がる晩秋の姿を見に、お出かけしてみてはいかがでしょうか?
https://t.co/H4zjBadSwg@t8_s8u_k8a_s8a 2022/11/09 12:45